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隨著新能源與智能駕駛汽車的滲透，車載顯示大屏化與多屏化的趨勢越來越明顯。艙內除了傳統中控、儀表需要顯示屏外，還新增了HUD、副駕顯示屏、后排娛樂顯示屏、電子后視鏡以及透明A柱等新產品，車載顯示屏裝配量迎來高速增長。

在新能源汽車領域，車載顯示屏正逐步向更大尺寸發展，為信息顯示提供了寬敞空間。儀表盤與懸浮式中控屏相結合的標準配置，已成為主流元素。

當智能化車載顯示成為核心賣點，車載顯示需求量正在大幅提升。來自群智咨詢（Sigmaintell）的統計顯示，2023年全球車載顯示面板出貨預計達到2.1億片，同比增長約5%，未來三年整體規模仍將保持3%—5%的增長。隨著汽車智能化、可視化已成為發展趨勢以及新能源汽車的快速普及，2028年全球車載顯示屏需求量將達2.47億片。

從車載顯示技術的角度看，呈現多種技術并存的格局：OLED技術能夠為車載顯示提供更多元化的解決方案，也利于更好拓展OLED技術應用領域。Mini LED背光是車載顯示的升級方案之一，能夠與現有LCD主流量產技術形成搭配；Micro LED盡管市場關注度較高，但成熟度和商業化需要時間。

在今年1月舉行的美國拉斯維加斯國際消費類電子產品展覽會（CES 2024）上，車載顯示產品十分引人注目。探路者通過和海外頭部企業緊密合作，獲得切入車載顯示市場的契機。現場展示的31.5寸車載OLED觸控顯示一體屏中，采用了探路者研發的GT1A0S OLED觸控芯片。探路者觸控芯片采用獨有自容方案，基于自身技術優勢，為客戶提供全品類觸控芯片及解決方案。自容式觸控方案僅使用一層sensor即可實現觸控，可以大幅提高生產效率，同時在低功耗、高信噪比、LGM和透過率等方面更有優勢。探路者已研發出LCD觸控IC和OLED觸控IC產品，主要應用在筆記本、平板電腦和車載顯示屏領域。

放眼市場，新一代視顯芯片技術產品方向已經形成業界共識，互動交互是面板發展的必然趨勢。探路者旗下G2 Touch和北京芯能聚焦于觸控驅動和Mini/Micro LED顯示驅動芯片。G2 Touch擁有獨特的觸控感知專利，其芯片已經在筆記本產品上受到廣泛應用。G2 Touch的觸控IC產品主要采用 On-Cell單層技術，是全球范圍內少數掌握On-Cell單層觸控技術且形成規模化銷售的顯示觸控芯片設計企業。北京芯能是全球少數能夠提供Mini LED主動式顯示驅動芯片產品的IC設計公司之一，更是國內首家同時掌握直顯和背光Mini LED主動式顯示驅動芯片技術的企業。探路者AM-Mini LED直顯驅動IC具有高畫質、低功耗、易設計、低成本、應用靈活和健康護眼的技術優勢。產品應用于室內外大屏顯示、透明顯示、柔性屏顯示、車載抬頭顯示、AR/VR、醫療器械等領域，引領顯示技術領域的前沿。

近年來，以數字化、智能化為特征的科技創新日益凸顯，隨著數字技術更大范圍、更廣領域、更深層次進入實體經濟，為構建新發展格局注入新動能和新活力。國家和地方的政策支持為行業提供良好環境，鼓勵新型顯示技術自主創新，強化政產研學用協同創新，加強原創性、顛覆性科技創新，實現高水平科技自立自強，為新質生產力發展提供源動能。

相信在國家支持半導體芯片產業的大背景下，探路者“戶外+芯片”雙主業發展戰略將借助國內外市場，進一步提升公司綜合競爭力，雙輪驅動發展，保持整體競爭力和盈利能力的持續增長。